記住這幾個(gè)小竅門,讓您的愛車遠(yuǎn)離積炭!

知道積炭會(huì)對(duì)您的愛車造成什么樣的危害嗎?看下圖:

積炭造成的危害

怎樣預(yù)防積碳?

1、加高標(biāo)號(hào)的汽油

積碳主要是汽油中的雜質(zhì),以及空氣中的灰塵顆粒,在燃燒室沉淀下來形成的。

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標(biāo)號(hào)高的汽油,

雜質(zhì)相對(duì)少一些,有條件的話使用高標(biāo)號(hào)汽油,確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。

高標(biāo)號(hào)汽油

同理,

不要經(jīng)常跑灰塵很大的路,經(jīng)常清理一下空氣濾清器,也能起到減少積碳的作用。

更換空濾

每2萬公里,最好更換空濾,并清洗噴油嘴、節(jié)氣門。
如果省這點(diǎn)錢,萬一因積碳嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修,可就是因小失大了。

2、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速(開空調(diào))不要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài),尤其不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)。

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水溫在85~90℃時(shí),

發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于最佳工作狀態(tài),否則汽油燃燒不充分,積碳就多。

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早上長(zhǎng)時(shí)間熱車,

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升很慢,也會(huì)造成積碳。

空調(diào)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行,更會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)荷。

當(dāng)然也不必太過緊張,如果等人只需幾分鐘,沒必要熄火。

因?yàn)橹匦聠?dòng)的瞬間,不僅油耗高,也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

3、燃油添加劑

德沃斯汽油動(dòng)力寶直接加在油箱里,能讓汽油燃燒的更充分。


主要作用是靠配方和添加劑中的成分來彌補(bǔ)燃油自身品質(zhì)不足而導(dǎo)致的車輛問題。
從功能上來看,有些燃油添加劑中的胺類物質(zhì),可以清潔發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中長(zhǎng)時(shí)間累積的積碳物質(zhì),經(jīng)常使用可以抑制積碳產(chǎn)生,減少積碳導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)異常。

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還可以一定程度上改善燃油的辛烷值,減少或消除因燃油辛烷值不足導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

4、合理駕駛(換擋邏輯)

低轉(zhuǎn)速換檔,也就是常說的“拖檔”,車子容易爆震,汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。

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但人為提高換檔轉(zhuǎn)速也沒有必要,這樣會(huì)提高油耗,并且造成離合器磨擦片過早磨損。

所以,手動(dòng)檔的車,1.6~2.0L排量的,2000轉(zhuǎn)左右換檔是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,沒必要提高;

而自動(dòng)檔的車,注意不要猛加油門。

5、跑高速有一定作用

跑高速,確實(shí)可以利用氣流對(duì)氣道的沖刷,沖掉一部分積碳。所以,如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話,不妨選擇拉一回高速。

6、空擋轟油門不可取

理論上說,怠速猛加油門是會(huì)沖掉一些積碳,但這種方法不推薦。

首先是浪費(fèi)汽油,污染環(huán)境;其次,空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好。

尤其是轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上,如果不是跑在路上,沒風(fēng)吹進(jìn)去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所影響。

實(shí)在想靠空氣流動(dòng)沖掉積碳的,還是去跑高速吧。

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